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安全性能垫底力帆轩朗要如何自救?

2020-05-07 安全性能垫底力帆轩朗要如何自救?


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力帆轩朗糟糕的安全性能注定没有爆款的潜质☺☻。自今年上市以ㄨ来,力帆轩朗每月在3000多台。

大苏车城  2017/11/29 11:00浏览∩ 7.7W字体:宋

根据世界卫生组数据显示,国内每年因交通事故丧生的人数高达三十万,每天因车祸死亡800多人,也就是说平均不到两分钟就有一个人死于交通事故。在中国,车辆翻滚事※故造成的死亡率高达10.9%。很显然,在交通事故中人类的存活率和汽车的安全性能有着很大┓的◐联系。

说到汽车安全性能,❤☜在国人印象中沃尔沃品牌尤为突出。沃尔沃车型不仅车身强度高,其安全配置也是非常厚道,沃尔沃品牌的安全性能是ю享誉全球的。但作为豪华品牌的沃尔☞沃同样有着高昂的价格,当前普通消费者的经济水平还不足以负担⇔的起。因此,价格更亲民的便是国人最好的选择♦。

经过多年的发展,如今令人刮目相看了。在车型设计和做工方面提升很大,比如哈弗、吉利、长安等品牌已经拥有很大的市场保有量,这足以证明国产车的品质获得市场认可了。但在最重要的车辆安全方面,部分车型或许并Π没有表现出足够的实力。

碰撞3星,安全性能令人担忧

比如,力帆旗√下一款MPV车型——轩朗。在前些日子的C-NCAP*碰撞中只获得了三星的成绩。C┖-NACP选取最高的配置车型进行测试,分为正面๑100%、正面40%、侧面碰撞试验、鞭打试验等项目。轩朗在正面碰撞满分18分标准下,只得了8.61分。而※正面40%碰撞中表现最不满意,碰撞后A柱严重变形,导致车门无●法打开。如果在真实车祸中,驾驶者的生命安全将无法保障。⊙▀另外,力帆轩朗在侧面碰撞和鞭打试验中表现还算可以分别得到了16.83分和3.15分。但是总得分只有39.7分,排名垫底。

值得说明的是,国内C-NCAP在测试科目的数量上并不全面,与欧洲的E-NCAP以及美国的IIHS相比,难度上并不高。↹因此,大多数车型在C-NCAP测试中可以很轻松Д得到五星等级的评价。力帆轩朗的安全性能ぷ表现实在是差强人意。

不及神车零头

力帆轩朗糟糕的安全性能注定没有爆款的¤潜质。自今年上¤市以来,°゜力帆轩朗每月在30︵00多台。同级别的宝|︴()〔〕骏730、长安欧尚A800在上已遥遥领先。比如,自带神车光环的宝骏730ぁ在近两个月已突破2万台大关。不过轩朗6.98万元的起步价要高于宝骏730入门车型,力帆轩朗○在价格上也确实没有优势。▧

品牌形象差,营销不给力

对于力帆轩朗来说,其品牌影响力本身就不如长城、奇瑞、江淮等车企。在至关重要的Υ安全方面又有糟糕的表现,这对品牌形象极为不利。力帆对于汽车产品的研发还只是停留在外形的模仿上面,而对驾乘者的安全并没有用心。或许老本行摩托〓车才是力帆生存▌的根本。

写在最后

10万元以内的这些国产MPV中,动力、配╱╲置、空间等方面的差距都是微乎其ж微的。消费者真正在乎的是性价比和车辆安全性。论实╭╮用性◑↔↕▪,力帆轩朗还是很能“ↂ装”的。对◤于力帆来▶说,研发一款车并不难,而░造高品‖|质的汽车是需要成本和技术投入的。因此,Ж力帆品牌想要站稳国内市场还是需要更深层次的修炼的。


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