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宝马配件短缺迫使消费者修车排队中国亦受影响

2020-05-19 宝马配件短缺迫使消费者修车排队中国亦受影响


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盖Ⅹ世汽车讯 据彭博社日前消息,宝马︹︺︻在德国更新供应管理(物流)体系,$导致经销●商零部件供应短缺,因而消费者修车被迫排队等候。中美两国的宝马经销商零部件订单也☑被波及。

宝Ⅸ马零部件短缺

宝马发言人Manfred Gr◣u★nert表示,⿲由于两个月❤前切换到新的供应管≮≯理体系,位于▫德国◈丁格芬(Dingolfing)的中心仓库无法立即交付足够数量的零部件。◄丁格芬向Ψ德国40个И宝马零部件分销中心和300个维修站供应零部件,当前售后零部件短缺比例大约为10%。

宝۩๑马德国两大供应商之一魏勒集团(Weller Gruppe)总裁Burkhardё- Weller指出:“我们每个月会让大约180名消费者失望,这意味着修车的客户中有§20%的比例受★影响。这问题出现◤在我们所有的16个维修站点。车主无法正常用车,我们难以К安抚。&★rdquo;

宝马已经增加了零部件的工人生产轮班,以缩短消费者修车等待时间,并着眼于9月初实〤【现新供应管理系统正常化运行。

位于贝尔吉施&m▌iddot;格拉德巴赫(Bergisch G〓ladbach)的德国应用科学大学汽车中心主任Stefan Bratzel评论称,由于々宝◘马享受豪℡华品牌的声誉,因此车主修车排队的问题尤为敏▎▏感,&↔ldquo;我想不出┈┉任何可比的案例,能够像■这样一拖就是几个○月。”

累及中美两国

除了德国经销商ǐ之⿴外,宝马位于中美两国的经销商同样面临压力。宝马美国发言人Kenn Spaↁrчks表示,在美国遭遇延迟的大多数为特殊订单┓零部件。

中国宝马经销商遇到了相似的问题。中国正通汽车服务控股有限公司目前拥有∴20家宝马经销店,由上海、北京和佛山的仓库供应配件,而这些仓库主要从丁格芬中心获得零部件供应。δ某些情况下,正通汽∏车必须为了一些特殊订单直◆接同零部件制造商协商。

实际上,德国方面早在6月份就已经蒙上零部件短缺的阴影,早于中美两国。

7月份宝马工会负责人Manfred Sc☎hoch披露,经销商在此前一个月中都受到零部件短缺的困扰,并且问题应归咎于宝马公司的管理不善,“1๑,200辆轿车被囤积在经销商处,无法得到维修,我们正在损失巨大的销量与利润。”

宝马方面拒绝对其零部件供应商予以评论。

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