微信加人投资电影合法吗_微信加人引流可靠吗_微信兼职10元任务群

首页 >  试驾评测 / 正文

五菱宏光到底卖给谁?

2020-06-22 五菱宏光到底卖给谁?


文/

国内的微车行业已成群雄逐鹿之势。

随着北汽收购重庆银π翔、广汽联姻浙江吉奥,国内六大汽车集团已经全部涉足微车行业:上汽(五菱)、一汽(吉林)、东风(小康)、₪큐长安(长▁▂▃▄Θ安Δ、哈飞、昌河)、北汽(银翔)、广汽(吉奥)。

目前微车市场一个值得关注的新战法是,各车企开始逐步转向具有时尚外观,经济性和载客性兼备的高端微客之细分市场。9月上旬,五菱宏光、海马福К仕达两款高端微客同时发布。

高端微客,按照上汽通用五菱的说法,被称为←紧凑型商务车。它就是介于商务车(MPV)和家庭轿车之间的交叉车型,↔相对于传统MPⅡV这类典型商务车,他在灵活性、燃油性、经济性上更好,也能同时兼顾商务和家庭两类人群的需求。

郑¤州日产不久前推出了一款NV200,概念上叫&ldq◐uo;CDV”,包括5年前一∑汽大众的开迪,当时被一汽大众称为“中国首款高顶多功能轿۩车&rd≈』quo;。三个不同的概念,实际就是一个类型的产品—&⿴mdash;介于MPV和家用轿¤车之间的交叉车型。

这种多功能车型在欧洲和日本确实甚是流行,每年能有上▶百万的,欧洲的很多汽车厂商都有这种车型,比如雪铁龙Berlingo、雷诺Kangoo、标志 Partner、菲亚特Dobl۩o、欧宝Combo等等。

当然,欧洲的广大用户也λ很喜欢,送快递的、送鲜╞花的、修水管的&helli۞۞p;…做各种小买卖的人都喜欢这类车,因为这种车价格便Ω宜∪运量充足Ⅰ,经济又实惠。很多家庭用↘户也很喜欢这种能用来搬家也方便举家出游的大伙∏计。

五菱宏光显然希望家庭和商务☏用户通吃,这一点从目前公开的车型配置表上就能看明白。虽然宏光所有的前悬都采用了麦弗逊式独立悬架,但在后悬上,几款低配车型却采用了钢板弹Ч簧非独立式悬架,这种后悬方式虽然会牺牲掉一些舒适性,但却能显著提升宏光的承载能力。主打1.2ⅢL和1.4L排量,售价出乎意料低(♂4.5-6万),再加上上汽通用五菱的渠道优势,刚刚上市的五菱宏光已经野心勃勃。

5年前,·。一汽大众硬生Ф生把“卍工具车”开迪做成了“多功能轿车”,并标出了15万的售价,即便请来巨星成龙助阵,即便是▐◙大众最先进的PQ3ω5⊿平台,仍逃不了黯然倒下的杯具。3个月前,郑州日产隆重推出NV200,并号称要让微客升级,现在看来,要让开惯了3-4万元微▬客的用户升级到8-12万元的NV200,任务并不轻⇔松。

据统计,以大微客为代表的高端微客市场份▋额增长迅速,从2008年20.61%迅速增加到2009年的30.56%,市场容量达到65万辆。而集轿车及MPV特※点于一身™、排量在1.6L左右、售价较低的交叉车型最近同样始终保持Ц良好增势。

紧∮凑型多功能车近期明显的家用化趋势会⿶给后〓入市场者带来利好,谁又能把握市场机遇呢?

笔者认为,品牌、定位、渠道和性价比,将成为决定胜负天平倾向的最重要砝码。

▒ ±

 


网站分类